2022年5月5日也就是说经济发达地区人多的地方高铁它才能盈利,这其中有两条线路是最赚钱的,也可以说是整个铁路总公司的两个铁饭碗,基本上占...
照理财经
2019年11月7日早前,中国国家铁路集团有限公司下属公司的盈利状况首次公布,其中18个铁路局,有12个亏损,只有6个盈利。 数据有点出乎意料,原以为三大经济圈...
小白读财经
财经达人
5月8日然而,近日的一则消息却让人对这条风景线背后的真相产生了深深的思考:国铁集团刚刚扭亏为盈,但仅有6条高铁线路盈利,绝大多数高铁仍背负...
徐徐徐趣闻
5月9日全国仅有6条高铁线路盈利 四条高铁宣布调价的消息引发了很多的讨论。这四条线路分别是:京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁...
睇咗明白晒
2023年11月10日全长159公里,设计时速350公里/小时,全线最快通行时间仅45分钟。这条高铁线路的开通,缩短了南方地区与上海的时空距离,方便了人们的出行...
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只有6条高铁盈利,为何还要狂建高铁?

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简介:高铁里程 因而被世界称之为高铁王国 可迄今 全国仅有京沪等6条高铁实现了盈利 其他绝大部分线路都处于亏损状态 可即便如此 我国为何仍对建高铁乐此不疲呢 这其实跟以下四个原因有...
据悉,目前在运营的高铁中,仅有京沪、京津、沪杭、沪宁、宁杭、广深港等6条线路实现盈利,占全部里程的6%。其中有最赚钱高铁之称的“京沪高铁”去年营收首破400亿元,今年一季度营收净...
网易
5月8日今天看到一篇文章,说全国有上百条高铁,但是只有6条有持续盈利的能力,意思就是可以稳赚不赔,而其他断断续续盈利的高铁客流并不是太稳定。 这6条高铁其中有3条位于江浙沪,分别是京沪...
网易新闻
 

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